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    专家:“吹牛又不犯法”,但危害不小,新能源汽车产业任重道远

    来源:本站原创 浏览:73次 时间:2021-01-27

    “吹牛又不犯法”,但危害不小,新能源汽车产业任重道远,新能源汽车产业无疑是当下最热的风口经济,对于投资者而言,近一年来新能源汽车股价暴涨,赚得盆满钵满,自然是一件开心的事情,但冷静下来,我们需要思考一个问题,新能源汽车目前股价真的值这么多钱吗?
    “吹牛又不犯法”,但危害不小,新能源汽车产业任重道远

    特斯拉一年股价暴涨超700%,尽管沽空特斯拉的投资者亏损超400亿美元,但目前特斯拉依然保持着美股有史以来单只个股最大的空头仓位,尽管在1月20日,华尔街大空头Jim Chanos宣布停止做空特斯拉,但他还是认为目前特斯拉估值过高。

    特斯拉目前总市值达到8000亿美元以上,目前总市值已经超过大众、丰田等9家传统汽车巨头的市值之和,特斯来未来要保持股价不跌,需要未来业绩连续保持高速增长,这种可能性有多大呢?
    “吹牛又不犯法”,但危害不小,新能源汽车产业任重道远

    昨天刷到一个抖音段子,作家韩寒一年前花了一百多万买了一部漏雨的特斯拉,朋友打电话告诉他,朋友打电话告诉他,当初如果用买特斯拉车的钱买特斯拉股票,现在价值8000万,当时外面下着大雨,价值8000万的车里下着小雨,你仔细品品,韩寒的感受如何?此情此景,再牛的作家也只是无语,满脸懵逼。

    在新能源汽车风口之上,中国的新能源汽车相关公司的股价也涨幅惊人,2020年公募基金的冠军基金,持仓也是集中在新能源相关产业链上,投资新能源相关基金股票、基金的投资者也赚得盆满钵满,以至于散户投资者中流行一句话,“喝酒开车”,干就是,市场完全沉浸在赚钱的喜悦之中,忽略了新能源汽车行业目前的基本面。
    “吹牛又不犯法”,但危害不小,新能源汽车产业任重道远

    近期广汽埃安火了,宣称其石墨烯电池即将量产,新电池具备“超级快充、超级续航、超级安全”的特点,宣称8分钟充满80%,续航1000公里,安全测试严苛。不管真假,反正资本市场立马相信了,A股广汽集团涨停,H股暴涨30%。

    在接下来的2021年中国电动汽车百人会论坛上,中科院院士欧阳明德表示,“如果某一位说他的车既能跑1000公里,又能几分钟充完电,还特别安全,而且成本还非常低,大家不用相信,这在目前不能同时达到。”

    在质疑声下,厂家的回复显得苍白无力,股价自然哪里来回到哪里去,赚到钱跑掉的投资者高呼,“吹牛又不犯法”,亏钱的投资者关灯吃面。
    “吹牛又不犯法”,但危害不小,新能源汽车产业任重道远

    某大汽车最近股价也是大涨,号称要成为全球最大的电动汽车,这么高调干嘛呢?新能源汽车是需要技术沉淀的,与卖房子做营销还是有区别的,难不成是为了提早在股市兑现?

    今天看到一篇新华社记者孙飞、印朋的文章《警惕新能源汽车行业浮夸炒作风》,深感认同。某些厂家需要对号入座,真正的潜心产业发展,而不是去有意无意地迎合资本的需要,市场与消费者,才是新能源汽车产业的未来。
    “吹牛又不犯法”,但危害不小,新能源汽车产业任重道远

    新能源汽车产业仍处于起步阶段,离大规模盈利推广的阶段还有很长一段路,对于产业链来说,仍存在很大的不确定性,剩者为王,技术路线优势是关键。相关资产的价格,也存在巨大的不确定性。

    新能源汽车的发展,最大的不确定因素是技术路线的竞争,正如欧阳明德院士所说,近几年技术上并没有大的突破,如果真的有既能跑1000公里,成本低、充电快、安全性还高的电池出现,那绝对是行业发展的里程碑,但目前,还没有,能够真正实现盈利的产品还很少。

    关于智能驾驶方面,还有更长的路要走,在法理上都还没有开始讨论这个问题,到产业化盈利,更不会是一朝一夕的功夫,或许是五年、十年以后的事情。

    关于废弃电池处理的问题,无论是厂家,还是社会,都需要建立一套高效的处理机制,别造成废弃电池的污染远远大于燃油车尾气污染的结果。

    以上一些不足之处,一个业外人士都可以想到,业内的大佬应该有更加清醒的认知,砥砺前行,才有新能源汽车的美好未来,目前,依然是埋头苦干的时候,“吹牛不犯法”,还可以赚快钱,但更可能毁掉一个行业。